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下面附上一則新聞讓大家了解時事
交部拋Uber「合法活路」 駕駛批:死路一條
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Uber條款預告期今天(25號)已經是最後一天,明天(26號)交通部就會公布到底要不要實施。交通部說,讓Uber花5百萬申請成立客運服務業,以後就能有自己的Uber車隊,看似是給Uber的「合法活路」,卻被駕駛痛批是死路一條,因為科技至上的服務,像是動態費率,就會化為烏有!
Uber駕駛:「在沒有共識之前,我們是不會接受任何方案讓我們去的。」
Uber條款,26號交通部就要公告,到底要不要實施,交通部口中的唯一生路,就是讓Uber申請客運服務業,成立Uber車隊,就可以合法派車,或者輔導他們成為多元化計程車駕駛,但在這些駕駛眼中,這根本是死路一條。
▼交通部口中的唯一生路,就是讓Uber成立車隊。(圖/東森新聞)
不願意就是不願意,但難道政府拋出的,用最低資本額500萬元,去成立客運服務業,Uber公司也不領情嗎。
Uber總經理吳罡:「既有的計程車法規,其實限制非常多,例如上面有費率上的限制,或者是一個駕駛只能提供服務給一個車隊,這樣的限制,那例如這一些都已經沒有辦法,提升科技可以帶來的效率。」
Uber從供需定價,彈性收費,到定位服務,使用的AI技術,傳統小黃還做不到,103-1修正草案,更稱不上是解套,交通部能想出更好的辦法,創造雙贏局面嗎,目前都還是未知數。
(封面圖/東森新聞)
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